Рассмотрена система управления безопасностью полетов в гражданской авиации, приведены ее теоретические основы, основные блоки и компоненты. Предлагаемая система является проактивной, т. е. предполагает управление безопасностью на основе прогнозирования возможных нештатных ситуаций и выработку упреждающих управленческих решений. Реализация системы управления предполагает использование гибридных моделей, объединяющих элементы статистического, нечеткого и нейросетевого моделирования.

Обсуждается возможность использования позиционного турбинного пневмопривода со струйной системой управления для пневматических систем управления. Описаны аппаратно-программные средства реализации позиционного турбинного пневмопривода со струйной системой управления.

В работе предложен особый вид нелинейной разрывной обратной связи, позволяющей обеспечить стабилизацию основного параметра понижающего преобразователя, а именно выходного напряжения. При этом важно, что само входное напряжение, а также ток потребления нагрузки являются неизвестными параметрами. Идея заключается в использовании так называемых «вихревых алгоритмов». Такие алгоритмы способны обеспечить робастные свойства объекта по отношению к внешним несогласованным возмущениям. Проведено численное моделирование, которое подтверждает работоспособность предложенных алгоритмов.

Рассмотрены принципы организации сетевой службы RECS (Remote Executable Call Service), предназначенной для организации конвейерной обработки данных в мульти-серверной среде. Основная идея подхода заключается в переносе конвейерной обработки с клиентских рабочих мест на серверы и использовании ее для организации мульти-серверной обработки информационных запросов в распределенных информационных системах.

С развитием сетей нового поколения повысились требования к пропускной способности и информационной безопасности оптических коммутаторов высокого быстродействия [1-6]. Их общим недостатком является наличие сравнительно медленных внешних электронных управляющих устройств [2-3]. Решение этой проблемы может достигаться внедрением в коммутатор децентрализованной системы управления. Ранее авторами была предложена модель быстродействующего оптического N×N коммутатора с такой системой [2]. В данной работе представлен анализ прохождения лазерного пучка в Гауссом приближении через рассмотренный коммутатор. Особое внимание уделено энергетическому моделированию элементов коммутатора, включающему расчет распределения интенсивности излучения для его оптических элементов.