На основе предложенного алгоритма \cite{1} в данной работе получены распределения намагниченности в двумерной доменной границе (ДГ) Блоха для толщины магнитной пленки в широком диапазоне и для различных значений константы анизотропии.

The development of a methodology for modeling the technological preparation of flexible production processes considering the probabilities of successful execution of technological operations underscores the relevance of creating a unified formalized approach to workforce organization. It involves the development of methods and algorithms for modeling labor processes in conjunction with sociological models.

Статья посвящена разработке метода управления беспилотной авиационной системой с учетом кода IP в задаче транспортировки грузов. Проводится короткий обзор работ, посвященных методам и алгоритмам группового управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) при транспортировке грузов. Предлагаются новые математические модели и метод управления гетерогенной группой БПЛА в задаче транспортировки грузов. Основой для их разработки служит учет кода IP для формирования метеорологических ограничений маршрутной сети. Первая и вторая характеристические цифры кода IP позволили определить ограничения влияния дождя, снега и снежной крупы. Отмеченные явления могут нести серьезные последствия для БПЛА, осуществляющих полёт, приводить их к различного рода неисправностям. Лицо, принимающее решение (ЛПР), может осуществлять выбор БПЛА для выполнения миссии с необходимыми показателями цифр кода IP, тем самым осуществляя реконфигурацию беспилотной авиационной системы (БАС), и формировать более эффективные с точки зрения управления решения. Проводится вычислительный эксперимент, подтверждающий данное утверждение. Для рассмотренных районов применение нового метода, учитывающего код IP для БПЛА, позволяет улучшить оценку эффективности по сравнению с существующим методом.

К настоящему времени эффективность авиационных систем на основе беспилотных летательных аппаратов оценивается с помощью различных критериев. Однако, если рассматривать группу беспилотных летательных аппаратов как систему распределенных вычислений, эффективность группы может быть оценена с точки зрения времени решения комплексной вычислительной задачи при совместном ее решении устройствами - участниками системы. Предлагаемый в данной работе метод повышения эффективности действий беспилотной авиационной системы заключается в распределении вычислительных задач таким образом, чтобы при ограничении на время выполнения расход ресурсов, зависимых от распределения задач, был минимален.

Рассматриваются некоторые проблемы, связанные с вопросами поиска публикаций в Scopus, возникающие при использовании возможностей “Affiliation search” и “Document search”. Приводятся иллюстрирующие примеры, указываются возможные пути корректировки профиля организации.