Данная статья посвящена сопоставлению результатов инверсии данных трех конфигураций бортовых электромагнитных систем (АЭМ). Установка EM4H работает на четырех частотах и имеет в вертолетном варианте буксируемую петлю источника, а в самолетном она закреплена на фюзеляже. Система ЭКВАТОР является буксируемой вертолетной и собирает данные как во временной, так и в частотной области. Результаты обработки данных, полученных при помощи перечисленных конфигураций, рассматриваются и сравниваются на одном профиле в Норильском регионе, снятом Норильским филиалом Института им. А.П. Карпинского в различное время с 2012 по 2023 гг.

Оцениваются возможности улучшения условий расселения и освоения территории России при внедрении перспективных технологий воздушного транспорта как в дальнем сообщении, так и в местном. Предложена простейшая модель влияния технологий местной авиационной мобильности на расселение. Сформулированы пороговые требования к параметрам технологий городской и пригородной авиационной мобильности, при выполнении которых возможен переход к свободному расселению в агломерациях с размерами порядка сотен км. Получены оценки пассажиропотоков между регионами страны в дальнем сообщении при достижении массовой доступности дальних поездок, и определены области преимущественного применения воздушного транспорта и высокоскоростных железнодорожных магистралей. Выявлены основные вызовы развития воздушного транспорта для обеспечения массовой доступности дальних поездок в России.

В работе предлагается трехуровневая модель управления рисками, включающая риск-факторы, зависящие от них локальные риски и интегральный риск как агрегат локальных. Исследование направлено на поиск общего подхода к оценке и управлению рисками в сложных системах в условиях взаимного влияния риск-факторов и зависимости локальных рисков друг от друга. Для моделирования взаимного влияния риск-факторов использован аппарат взвешенных ориентированных графов. Для агрегирования значений локальных рисков в интегральный риск применен метод комплексной оценки.

Статья посвящена важности экологического мониторинга водных ресурсов и необходимости регулярного контроля качества воды для предотвращения загрязнения и охраны водных экосистем. Состояние воды критически важно для жизни рыб и других водных организмов. Рассматривается применение подводного аппарата с множеством датчиков для сбора данных о параметрах воды. Управление аппаратом осуществляется с использованием нечеткой логики, что позволяет адаптировать его действия в реальном времени. Этот подход обеспечивает более точный и оперативный контроль водных объектов, повышая эффективность мониторинга и своевременность реагирования на экологические изменения.

Для микроструйного измерителя расхода, построенного на основе семикаскадного генератора, получены экспериментальные и аналитические передаточные характеристики по дифференциальному давлению и расходу. Характеристика по дифференциальному давлению отражает зависимость частоты выходного сигнала расходомера от перепада давления между его каналом питания и атмосферой, характеристика по расходу – зависимость количества выходных импульсов от измерительного объема газа.