Оцениваются возможности улучшения условий расселения и освоения территории России при внедрении перспективных технологий воздушного транспорта как в дальнем сообщении, так и в местном. Предложена простейшая модель влияния технологий местной авиационной мобильности на расселение. Сформулированы пороговые требования к параметрам технологий городской и пригородной авиационной мобильности, при выполнении которых возможен переход к свободному расселению в агломерациях с размерами порядка сотен км. Получены оценки пассажиропотоков между регионами страны в дальнем сообщении при достижении массовой доступности дальних поездок, и определены области преимущественного применения воздушного транспорта и высокоскоростных железнодорожных магистралей. Выявлены основные вызовы развития воздушного транспорта для обеспечения массовой доступности дальних поездок в России.