В работе методы коллективной многовариантной экспертизы и консалтинга, специально разработанные для крупномасштабных организационно-административных и социально-экономических систем, использовались для решения задачи управления развитием и реформированием пассажирского автотранспорта в крупном регионе – Московской области. В результате проведения многовариантной экспертизы были сформулированы и всесторонне обсуждены варианты реформирования системы пассажирских автоперевозок в Московской области по пяти основным направлениям - изменение форм собственности, тарифная политика, конкурсная система обслуживания маршрутов, порядок бюджетного субсидирования некоммерческих перевозок, механизмы компенсации убытков от перевозки льготных категорий пассажиров. Была разработана стратегия реализации программы реформирования системы, базирующаяся на разработанных вариантах.

Рассмотрена концепция виртуального измерительного прибора (ВП) – определение, основы построения. Определено, что неотъемлемой частью ВП является специальная программа для имитирования панели управления прибором и управления процессом измерения. Охарактеризованы методы, способствующие интеллектуализации средств измерений (СИ) на базе ВП.

Изучаются особенности управления новым классом электромеханических систем: электроприводом переменного тока на базе неявнополюсного синхронного электродвигателя с постоянными магнитами и трехуровневого автономного инвертора напряжения. Разработана двухшаговая процедура синтеза алгоритма управления на скользящих режимах, позволяющая автономно учитывать нелинейные особенности синхронного двигателя и трехуровневого автономного инвертора напряжения. Предлагаемый алгоритм управления наряду с обеспечением высокого качества процесса управления, инвариантности к внешним возмущениям и к изменениям динамических свойств двигателя, характеризуется малой чувствительностью к изменениям величины постоянного входного напряжения питания и к неточности измерения углового положения ротора.