Разработаны модели и алгоритмы для прогнозирования и планирования объема инвестиций и распределения этих инвестиций с целью адаптации железнодорожной инфраструктуры к изменениям климата при неполных статистических данных. Проведен анализ проблем оценки риска неблагоприятного воздействия изменения климата на объекты в условиях значительной неопределенности. Предложена структура комплексного оценивания объектов с использованием карт прогнозов климата и оценок уязвимости объектов для последующего отбора адаптационных проектов. Предложен оптимальный механизм стимулирования адаптационных работ, обеспечивающий сообщение управляющему органу достоверной информации от инфраструктурных объектов.

В статье описывается новый авторский подход к пониманию идеи когнитивной ясности графовых моделей. Приводится концептуальная схема структурирования понятий, связанных с когнитивной ясностью. В соответствии с данной схемой выделяются: факторы формирования когнитивной ясности, сама когнитивная ясность как набор внутренних характеристик визуального образа модели, а также эффекты ее наличия, проявляющиеся при визуальном анализе модели. Обсуждаются свойства различных компонентов данной схемы, делается вывод, что наибольший интерес, в силу своей конструктивности, представляют именно факторы формирования когнитивной ясности. Описывается детализированная схема подхода к пониманию идеи когнитивной ясности, построенная с учетом двух уровней метафоры визуализации, и обсуждаются отдельные компоненты этой схемы. Предлагается подход к организации экспериментальных исследований, направленных на изучение и оценку влияния различных факторов на когнитивную ясность графовых моделей, посредством измерения различных показателей, характеризующих степень проявления эффектов наличия когнитивной ясности. Идея данного подхода состоит в формировании гипотезы о влиянии некоторых факторов, с последующим проведением эксперимента по решению аналитиком определенной задачи визуального анализа с участием этих факторов. В результате фиксации заданных показателей оценивается достигнутый эффект изменения уровня когнитивной ясности и выявляется характер зависимости или ее отсутствие, что позволяет принять, отвергнуть или уточнить исходную гипотезу. Предлагается обобщенный алгоритм подготовки и проведения эксперимента в рамках описанного подхода, рассматриваются особенности реализации отдельных его этапов. Приводится пример постановки эксперимента, целью которого является изучение зависимости показателей эффективности визуального анализа графовой модели от объема ее визуального образа. В заключении обсуждаются перспективные направления исследований в данной области.

В докладе рассматривается многозначная когнитивная карта, описывающая функционирование предприятия в кризисный период. Многозначная когнитивная карта обобщает аналогичное нечеткое понятие на случай лингвистических значений весов и концептов, без их пересчета в числовые значения. Изучается эволюция этой карты для некоторой новой шкалы лингвистических оценок.

Статья посвящена проблеме обеспечения надежности и экономичности работы теплофикационных парогазовых установок (ПГУ) на примере ПГУ-450 при пониженных нагрузках и регулировании электрических нагрузок в конденсационном режиме и тепловых и электрических нагрузок в теплофикационном режиме. Приведены главные ограничения, препятствующие широкому привлечению ПГУ к регулированию электрической и тепловой нагрузок. Указана необходимость перевода газовых турбин, обладающих ограниченными возможностями несения переменных нагрузок, на щадящий режим с переносом основной тяжести на паровую турбину. Предложена технология работы ПГУ-450 на пониженных нагрузках: разгружение ПГУ в соответствии с эксплуатационной инструкцией до допустимой базовой нагрузки газовых турбин, например по экологическому условию при работе ее в конденсационном режиме, и дальнейшее снижение мощности энергоблока по электрической нагрузке при постоянной базовой мощности газовых турбин и котлов-утилизаторов за счет снижения мощности паровой турбины путем применения обводного парораспределения или перевода в моторный режим части цилиндра высокого давления (ЦВД) или всего ЦВД либо паровой турбины в целом. Приведены результаты применения различных схем обводного парораспределения при работе ПГУ в конденсационном режиме, в том числе перевода части ЦВД или ЦВД целиком, а также паровой турбины в моторный режим при останове ПГУ в резерв при прохождении провалов нагрузок. Показано, что применение обводного парораспределения при работе ПГУ в теплофикационном режиме экономичнее, чем в конденсационном режиме. Продемонстрировано преимущество перевода паровой турбины в моторный режим вместо ее останова при работе ПГУ-450 в режиме газотурбинная установка ‒ теплоэлектроцентраль (ГТУ ‒ ТЭЦ) и прохождении провалов графика электропотребления по надежности и экономичности.

Рассмотрено применение метода градиентного бустинга для анализа массового состава галактических космических лучей на основе данных эксперимента KASCADE (KArlsruhe Shower Core and Array DEtector). Метод сравнивается с другими моделями машинного обучения, уже применяемыми в этой области. Исследование показывает, что градиентный бустинг может эффективно классифицировать первичные частицы космических лучей, что подтверждается анализом точности с помощью матрицы несоответствий и сравнением с данными других экспериментов. Работа вносит вклад в понимание процессов формирования космических лучей и может способствовать развитию астрофизики высоких энергий.