Санкт-Петербург

31246

Автор(ы): 

Автор(ов): 

1

Параметры публикации

Тип публикации: 

Статья в журнале/сборнике

Название: 

Исследование возможностей встраивания российских предприятий в глобальные технологические цепочки наукоемких производств (на примере ветроэнергетики)

ISBN/ISSN: 

2071-3010

Наименование источника: 

  • Инновации

Обозначение и номер тома: 

9

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • ОАО "Трансфер"

Год издания: 

2014

Страницы: 

91-96
Аннотация
В настоящей работе выполнен обзор мирового рынка ветровых парков и ветроэнергетического оборудования для них. Выявлены новые тенденции в развитии ветроэнергетической отрасли — про- мышленная разработка территорий с низким клас- сом ветров. Анализируются рыночные перспекти- вы новой технологии, ее технико-экономические ограничения и потенциальные возможности их преодоления. Исследуются рыночные условия, при которых российские производители могут вступить в конкурентную борьбу с лидерами ве- троэнергетической отрасли за долю на данном высокотехнологичном рынке

Библиографическая ссылка: 

Ратнер С.В. Исследование возможностей встраивания российских предприятий в глобальные технологические цепочки наукоемких производств (на примере ветроэнергетики) // Инновации. 2014. 9. С. 91-96.

31231

Автор(ы): 

Автор(ов): 

2

Параметры публикации

Тип публикации: 

Тезисы доклада

Название: 

Программное управление космическими объектами

ISBN/ISSN: 

ISBN 978-5-206-00927-9

Наименование конференции: 

  • 13-я международная конференция «АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА-2014» (Москва)

Наименование источника: 

  • Тезисы докладов 13-й Международной конференции «Авиация и космонавтика-2014» (Москва)

Обозначение и номер тома: 

2014 АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • Мастерская печати

Год издания: 

2014

Страницы: 

199-201
Аннотация
Аннотация: с помощью компьютерного моделирования показано применение программного управления (ПУ) для быстрого сближения управляемого космического корабля (КК) с орбитальной станцией (ОС). Рассматриваются различные варианты начальных условий, по которым рассчитывается ПУ для “мягкой” стыковки. Приводятся фазовые траектории сближения при движении КК, ОС в одной плоскости. Алгоритм расчета управления позволяет учитывать постепенное нарастание управляющего воздействия, а также управление, включающее значительный интервал нулевого управления.

Библиографическая ссылка: 

Шубин А.Б., Александров Е.Г. Программное управление космическими объектами / Тезисы докладов 13-й Международной конференции «Авиация и космонавтика-2014» (Москва). СПб.: Мастерская печати, 2014. 2014 АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА. С. 199-201.

29873

Автор(ы): 

Автор(ов): 

1

Параметры публикации

Тип публикации: 

Статья в журнале/сборнике

Название: 

Сравнение квадратичных критериев качества: эллипсоидальный подход

ISBN/ISSN: 

1992-2922

Наименование источника: 

  • Стохастическая оптимизация в информатике

Обозначение и номер тома: 

Т. 10, Вып. 1

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • Изд-во СПбГУ

Год издания: 

2014

Страницы: 

145-156
Аннотация
Рассматривается простой и эффективный способ сравнения квадратичных критериев качества, основанный на технике линейных матричных неравенств. Подход легко реализуем с технической точки зрения и применим к различным задачам теории систем; его работоспособность продемонстрирована на примере линейно-квадратичной задачи и задачи подавления ограниченных внешних возмущений.

Библиографическая ссылка: 

Хлебников М.В. Сравнение квадратичных критериев качества: эллипсоидальный подход / Стохастическая оптимизация в информатике. СПб.: Изд-во СПбГУ, 2014. Т. 10, Вып. 1. С. 145-156.

29767

Автор(ы): 

Автор(ов): 

4

Параметры публикации

Тип публикации: 

Статья в журнале/сборнике

Название: 

К созданию отечественной элементной базы для распределенных и параллельных вычислений в едином алгоритмическом пространстве сетецентрического управления

ISBN/ISSN: 

2072-9804

Наименование источника: 

  • Информация и космос

Обозначение и номер тома: 

№ 3

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ИНСТИТУТ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ"

Год издания: 

2014

Страницы: 

18-27
Аннотация
В контексте глобальной информационной инфраструктуры рассматриваются проблемы формирования в ресурсах сколь угодно больших сетей единого, бесшовно программируемого и кибербезопасного алгоритмического пространства распределенных и параллельных вычислений для решения всего разнообразия задач сетецентрического управления. На основе опережающих компьютерно-сетевых архитектурных решений сформулированы предложения по созданию конкурентноспособной отечественной элементной базы для формирования алгоритмического пространства с указанными свойствами.

Библиографическая ссылка: 

Затуливетер Ю.С., Фищенко Е.А., Артамонов С.Е., Семенов С.С. К созданию отечественной элементной базы для распределенных и параллельных вычислений в едином алгоритмическом пространстве сетецентрического управления / Информация и космос. СПб.: САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ИНСТИТУТ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ", 2014. № 3. С. 18-27.

29729

Автор(ы): 

Автор(ов): 

3

Параметры публикации

Тип публикации: 

Статья в журнале/сборнике

Название: 

Методы оценки пропускной способности железных дорог. Часть 1: Аналитические методы оценки и анализа использования

ISBN/ISSN: 

ISSN 1684-8853

Наименование источника: 

  • Информационно-управляющие системы

Обозначение и номер тома: 

№ 5

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения

Год издания: 

2014

Страницы: 

51-57
Аннотация
Введение: пропускная способность — важная характеристика участка железной дороги, показывающая его перевозочные возможности. Без ее учета невозможно безошибочно планировать грузовые перевозки по сети. Для получения этой характеристики в разных странах используют аналитические методы, основанные на моделях, которые включают в себя набор различных параметров, таких как интервал движения поездов; средний межпакетный интервал; коэффициент, учитывающий надежность работы технических средств, и др. В работе рассматриваются наиболее распространенные методы оценки пропускной способности. Результаты: приведены определения различных видов пропускной способности, используемых в данной отрасли: наличной, проектируемой, потребной и результативной; проведено сравнение аналитических методов анализа использования пропускной способности. Показано, что аналитические методы дают представление о пропускной способности сети, но не учитывают в совокупности все факторы, влияющие на пропускную способность. Практическая значимость: материалы статьи будут интересны работникам железнодорожных служб: диспетчерам, графистам, технологам и др., — так как применение аналитических методов при расчете самой пропускной способности и доли ее фактического использования поможет планировать грузовые и пассажирские перевозки более эффективно. Ключевые слова — пропускная способность, железная дорога, сжатие расписания.

Библиографическая ссылка: 

Браништов С.А., Ширванян А.М., Тумченок Д.А. Методы оценки пропускной способности железных дорог. Часть 1: Аналитические методы оценки и анализа использования // Информационно-управляющие системы. 2014. № 5. С. 51-57.

29621

Автор(ы): 

Автор(ов): 

2

Параметры публикации

Тип публикации: 

Доклад

Название: 

Управление свободнолетающим космическим роботом при сближении с целью и ее манипуляционном захвате

ISBN/ISSN: 

ISBN 978-5-91995-019-6

Наименование конференции: 

  • Конференция «Управление в морских и аэрокосмических системах» (УМАС-2014) в составе 7-й Российской мультиконференции по проблемам управления (Санкт-Петербург)

Наименование источника: 

  • Материалы конференции «Управление в морских и аэрокосмических системах» (УМАС-2014, Санкт-Петербург)

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • ОАО "Концерн ЦНИИ "Электроприбор"

Год издания: 

2014

Страницы: 

406-415
Аннотация
Рассматривается подход к управлению манипулятором свободно дрейфующего космического манипуляционного робота (КМР) в классе систем с обратной связью, использующей сигналы оценок отклонения концевой точки манипулятора (схвата) от целевой точки. Решена задача оценивания координат отклонения схвата от цели по измерениям видеокамеры со встроенным дальномером. Определено требуемое начальное состояние КМР при сближении с рабочей зоной, содержащей целевую точку. Сформированы рабочее пространство КМР и алгоритм управления манипулятором в процессе манипуляционного захвата цели в состоянии свободного дрейфа КМР.

Библиографическая ссылка: 

Суханов В.М., Глумов В.М. Управление свободнолетающим космическим роботом при сближении с целью и ее манипуляционном захвате / Материалы конференции «Управление в морских и аэрокосмических системах» (УМАС-2014, Санкт-Петербург). СПб.: ОАО "Концерн ЦНИИ "Электроприбор", 2014. С. 406-415.

29617

Автор(ы): 

Автор(ов): 

4

Параметры публикации

Тип публикации: 

Доклад

Название: 

Измерения физических полей на борту летательного аппарата при решении навигационных задач

ISBN/ISSN: 

978-5-91995-040-0

Наименование конференции: 

  • 7-я Всероссийская мультиконференция по проблемам управления (Санкт-Петербург, 2014)

Наименование источника: 

  • Материалы 7-й Всероссийской мультиконференции по проблемам управления (Санкт-Петербург, 2014)

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • ОАО "Концерн "ЦНИИ Электроприбор"

Год издания: 

2014

Страницы: 

232-241
Аннотация
Рассматриваются системы измерения физических полей, применяемые на борту летательного аппарата. Обсуждается возможность применения таких систем при решении различных навигационных задач. Дается обзор существующих гравиметрических, магнитометрических и электромагнитных систем. Описывается структура бортовых систем измерения физических полей, применяемые в них математические модели, описывающие как полезный сигнал, так и паразитные составляющие. Рассматриваются вопросы обработки полученных данных, в том числе при решении некорректно поставленных обратных задач.

Библиографическая ссылка: 

Волковицкий А.К., Каршаков Е.В., Павлов Б.В., Тхоренко М.Ю. Измерения физических полей на борту летательного аппарата при решении навигационных задач / Материалы 7-й Всероссийской мультиконференции по проблемам управления (Санкт-Петербург, 2014). СПб.: ОАО "Концерн "ЦНИИ Электроприбор", 2014. С. 232-241.

Проскурников А. В. (Санкт-Петербургский государственный университет)

Фамилия: 

Проскурников

Имя: 

Антон

Отчество: 

Викторович
Место работы

Организация: 

Санкт-Петербургский государственный университет

Город: 

  • Санкт-Петербург

Должность: 

инженер-исследователь

 

Проскурников А. В. (Санкт-Петербургский государственный университет)

Фамилия: 

Проскурников

Имя: 

Антон

Отчество: 

Викторович
Место работы

Организация: 

Санкт-Петербургский государственный университет

Город: 

  • Санкт-Петербург

Должность: 

старший научный сотрудник НИИММ СПбГУ

 

29587

Автор(ы): 

Автор(ов): 

4

Параметры публикации

Тип публикации: 

Доклад

Название: 

About Aircraft Stability During Wing-in-ground Effect Flight

Наименование конференции: 

  • 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (Санкт-Петербург, 2014)

Наименование источника: 

  • Proceedings of the 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (St. Petersburg, 2014)

Город: 

  • Санкт-Петербург

Издательство: 

  • ЦАГИ

Год издания: 

2014

Страницы: 

http://www.icas2014.com/docs/icas_2014_programme.pdf
Аннотация
Предложен метод оценки возможности и безопасности траекторий полета гражданского самолета, создаваемый для разрешения конфликтов на борту

Библиографическая ссылка: 

Баженов С.Г., Королев В.С., Кулида Е.Л., Лебедев В.Г. About Aircraft Stability During Wing-in-ground Effect Flight / Proceedings of the 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (St. Petersburg, 2014). СПб.: ЦАГИ, 2014. С. http://www.icas2014.com/docs/icas_2014_programme.pdf.

Страницы