В статье рассматривается значение маркетинга 6.0 в развитии современных промышленных предприятий. Маркетинг 6.0 основан на интеграции передовых технологий, социальных целей, заботы об окружающеммиреиперсонализированного опыта.Инструменты более глубокой персо нализации, такие как большие данные или иммерсивные инструменты (виртуальная и дополненная реальность), начинают добавляться в пользовательский опыт, чтобы предоставить потребителям уникальные впечатления, а также уделять приоритетное внимание заботе об окружающей среде и положительному социальному воздействию.В статье проанализирована практика применения инструментов маркетинга 6.0 предприятиями лакокрасочной индустрии Аргентины.

Аннотация: Предложена конструкция чувствительного элемента (ЧЭ) емкостного датчика, выполненного в виде двух полуцилиндрических пластин. Рассмотрены основные факторы, влияющие на погрешность контроля таким датчиком концентрации капельной влаги в газовом потоке. К этим факторам относятся: точность импедансометра, измеряющего емкость ЧЭ, состоящей из рабочей и паразитной емкостей, температурные вариации указанных емкостей и влияние неводных фракций газового потока (песок, газовый конденсат и пр.). С использованием математической модели Клаузиуса-Мосотти была проведена количественная оценка погрешностей, обусловленных указанными факторами, для ЧЭ с заданными конструктивными параметрами. Для этих параметров при погрешности импедансометра 0,01 пФ было показано, что абсолютная погрешность емкостного датчика в диапазоне концентраций 0 ÷ 10 % не превышает 0,32 %. Такая точность в сочетании с высокой надежностью и низкой стоимостью емкостных датчиков позволяют рекомендовать их внедрение на газодобывающих предприятиях для контроля количества капельной влаги в газовом потоке.

Для непрерывного отображения F, действующего из одного вещественного конечномерного пространства в другое, исследован вопрос разрешимости нелинейного уравнения вида F(x) = y при y, близких к заданному значению F(x). Для этого приведено и исследовано понятие λ-укорочения отображения F в окрестности заданной точки x. Доказана теорема о единственности λ-укорочения. Введено условие регулярности λ-укорочения и показано, что оно является достаточным для разрешимости рассматриваемого уравнения. Получены априорные оценки решения.

Разработана теория и методология построения систем устойчивого развития транспорта на основе экономии используемых природных ресурсов и уменьшения загрязнения окружающей среды. Управление этими системами обеспечивают организационные механизмы устойчивого развития транспорта, включающие цифровые процедуры прогнозирования с обучением, планирования, распределения ресурсов и стимулирования.

Актуальность обусловлена возможностью моделирования позиций агентов в социальных сетях на основе эмпирических данных. В настоящее время пред-ложены различные подходы для описания динамики мнений агентов. К ним можно отнести теоретико-игровые модели, основанные, например, на дина-мике репликаторов, классические модели систем взаимодействующих частиц, мотивация которых исходит из статистической механики, байесовское обу-чение и др. В этих моделях мнения представлены либо конечным числом дис-кретных значений, либо непрерывными значениями. Задачей данной работы является разработка стохастической модели и ее описание для динамики позиций агентов в социальной сети, основанной на выполнении марковского свойства для позиций участников сети. Основными способами задания и описания динамики позиций агентов как непрерывной величины выступают аппарат теории случайных процессов, теории вероятностей и социальных сетей. В рамках исследования предполагается представление этой динамики как случайного процесса с учетом взаимодействий агентов. Предлагается новая модель для динамики позиций агентов, проводится ее моделирование с различными входными параметрами для изучения их влияние на консенсус. Представленные результаты согласуются с интуитивным представлением процесса изменения людьми мнения при общении.