Предложен метод бесконтактной диагностики технического состояния подшипников качения на основе микроволнового доплеровского датчика. Использовалось прямое преобразование вибрации в перемещение за счет квадратурной обработки выходного сигнала датчика. Поиск дефектов состоял в сравнении гармоник спектра дефектных частот, которые характерны для повреждений диагностируемого подшипника с гармониками из спектра огибающей кривой полученного сигнала. Для увеличения отношения сигнал – шум, применялось выделение спектрального эксцесса при сканировании спектра сигнала, определение параметров полосового фильтра для повторной фильтрации.