В рамках данного исследования была проведена оценка эффективности алгоритма роя частиц при оптимизации распределенных вычислений в киберфизических системах. Анализируются использование алгоритма роя частиц для оптимизации распределения связанных задач на гетерогенной сети. Результаты эксперимента показали, что алгоритм PSO способствует значительному улучшению значений целевой функции по сравнению с результатами случайного поиска при различных уровнях ограничений на количество вызовов целевой функции. Кроме того, выявлена вариативность скорости сходимости алгоритма роя частиц, что подчеркивает важность тщательной настройки его параметров для достижения оптимальных результатов в конкретных условиях задачи распределенных вычислений в киберфизических системах. Таким образом, данное исследование подтверждает перспективность и потенциал использования алгоритма роя частиц в контексте распределенных вычислений в киберфизических системах, при этом акцентируя важность корректной настройки его параметров для достижения оптимальной эффективности в конкретных условиях задачи.

Монография посвящена детальному рассмотрению проблем расчета технико-экономических показателей (ТЭП) АЭС в части методологии, алгоритмов и реализации в виде специализированного программного модуля для анализа и количественной оценки тепловой экономичности энергоблоков АЭС. В работе представлены теоретические основы и практические аспекты применения ТЭП для мониторинга эффективности термодинамического преобразования тепловой энергии, генерируемой в активной зоне ядерного реактора. Рассматриваются методологические подходы к расчету ТЭП, алгоритмы обработки данных и способы визуализации результатов анализа. Особое внимание уделяется вопросам оценки энергетической эффективности как отдельного оборудования, так и энергоблока в целом. Многолетний опыт внедрения предлагаемых в данной работе методов позволяет рекомендовать монографию специалистам в области атомной энергетики, инженерам-теплотехникам, разработчикам информационных систем для АЭС, а также она может быть полезна студентам и аспирантам соответствующих специальностей.

Разработан организационный механизм планирования и стимулирования устойчивого развития организационной системы. Найдены достаточные условия оптимальности этого механизма. На основе полученных результатов, рассмотрена проблема устойчивого развития железнодорожного транспорта путем капитального ремонта тепловозов. Разработан организационный механизм снижения выбросов вредных веществ тепловозом в результате капитального ремонта. Этот механизм включает алгоритм нормирования и категорирования показателей выбросов основных вредных веществ, алгоритм свертки категорий показателей выбросов и формирования категории экологичности тепловоза, а также процедуру стимулирования за капитальный ремонт тепловоза. Нормативы выбросов вредных веществ формируются на основе отечественных стандартов, а также национальных и региональных требований за рубежом. При этом категория выбросов вредных веществ определенного типа признается удовлетворительной, если показатель этих выбросов не превышает нормы, указанной в соответствующем отечественном экологическом стандарте, хорошей – если этот показатель также соответствует требованиям национальных или региональных экологических стандартов стран передового тепловозостроения, и отличной – если этот показатель соответствует лучшим мировым стандартам. Алгоритм свертки этих категорий определяет комплексную оценку экологичности тепловоза после капитального ремонта. В зависимости от этой оценки, осуществляется стимулирование заинтересованных лиц. Приведены примеры расчетов категорий экологичности отечественных и зарубежных тепловозов. Разработанные нормативы показателей выбросов основных вредных веществ могут использоваться в качестве ориентиров при капитальном ремонте тепловозов. Полученные результаты использованы при разработке концепции требований к тепловозам ОАО «РЖД» в области охраны окружающей среды.

Предложен методологический подход к обеспечению надежности системы технологических операций в соответствии с нормами, определяющими унификацию функциональных блоков производственной линии. Учитывая содержание трудового процесса, а также особенности работы функциональных блоков, предлагаемый подход рассматривается как основа обеспечения эффективности профильных стандартов технологической систем.

Представлены результаты разработок по решению задачи повышения производительности труда на средних и крупных предприятиях базовых отраслей экономики России. Дается формальная и содержательная постановка задачи, излагается подход к решению на основе определения коэффициента эффективности. Проводится анализ известных подходов к цифровому управлению и оптимизации производственных процессов. На основании проведенного анализа обосновывается вывод, что повышение производительности труда, как правило, не рассматривается как самоцель. Данный целевой процесс используется для формирования индикаторов интенсивности производства. Глобализация стратегического планирования меняет ситуацию и делает востребованным планирование устойчивого роста производительности труда для системообразующих предприятий. В процессе решения задачи разработана информационно-логическая схема формирования комплексов мероприятий по повышению производительности труда. В этой схеме в отдельные типы выделяются мероприятия, касающиеся ручного и автоматизированного труда, администрирования и документооборота. Мероприятия этих типов соотносятся с различными подзадачами основной задачи. При этом подзадачи выделяются следующие: развитие персонала, повышение мотивации, совершенствование орудий труда, развитие обеспечения ресурсами. На основе рассматриваемой схемы формируются и сравниваются два комплекса мероприятий по основным направлениям достижения цели.