Москва

84489

Автор(ы): 

Автор(ов): 

2

Параметры публикации

Тип публикации: 

Статья в журнале/сборнике

Название: 

Оптимизационное планирование развития телекоммуникационной инфраструктуры на основе глубокого обучения с подкреплением

Электронная публикация: 

Да

ISBN/ISSN: 

1819-5822

Наименование источника: 

  • Информационные процессы

Обозначение и номер тома: 

Т.26, вып. 1

Город: 

  • Москва

Издательство: 

  • ФГБУН Институт проблем передачи информации им. А. А. Харкевича Российской академии наук

Год издания: 

2026

Страницы: 

93-105
Аннотация
В условиях современных цифровых экосистем с высокой плотностью пользователей и пространственной неоднородностью трафика традиционные методы планирования телекоммуникационной инфраструктуры оказываются недостаточно эффективными. В данной работе предлагается метод оптимального последовательного размещения устройств связи на основе архитектуры Актор--Критик. Метод позволяет максимизировать прирост объёма обслуживаемого трафика при ограниченном бюджете на установку оборудования, учитывая пространственное распределение нагрузки, затухание сигнала и стоимостные ограничения. Предложенный подход был протестирован на моделируемой среде со 100 зонами потребления и 40 допустимыми позициями размещения устройств. Результаты демонстрируют эффективность метода в условиях сложной городской застройки и ожидаемую максимизацию темпа прироста объёма обслуживаемого трафика.

Библиографическая ссылка: 

Ковалёв С.П., Полюхович А.И. Оптимизационное планирование развития телекоммуникационной инфраструктуры на основе глубокого обучения с подкреплением // Информационные процессы. 2026. Т.26, вып. 1. С. 93-105.

84488

Автор(ы): 

Автор(ов): 

1

Параметры публикации

Тип публикации: 

Статья в журнале/сборнике

Название: 

Построение гарантирующего по быстродействию управления для дискретных систем с суммарными ограничениями на управление

ISBN/ISSN: 

2219-3758

DOI: 

10.17759/mda.2025150204

Наименование источника: 

  • Моделирование и анализ данных

Обозначение и номер тома: 

Т. 15, № 2

Город: 

  • Москва

Издательство: 

  • ФГБОУ ВО «Московский государственный психолого-педагогический университет»

Год издания: 

2025

Страницы: 

70-88
Аннотация
Контекст и актуальность. В работе решается задача быстродействия для линейной стационарной системы с дискретным временем и суммарными ограничениями на управление первого порядка. Цель. Продемонстрировать возможность построения гарантирующего по быстродействию управления. Гипотеза. Гарантирующее решение, найденное при применении алгоритма полиэдральной аппроксимации, будет сходиться к оптимальному. Методы и материалы. Данная задача обладает рядом особенностей, которые осложняют её решение с помощью таких стандартных методов, как динамическое программирование и принцип максимума. По этой причине предлагается использовать для решения задачи быстродействия геометрический подход и аппарат множеств 0-управляемости. Результаты. Для случая, когда суммарные ограничения являются кусочно-линейными, доказано, что все множества 0-управляемости представляют собой многогранники, что позволяет свести исходную задачу управления к решению ряда задач линейного программирования. Для произвольных выпуклых суммарных ограничений показана возможность построения гарантирующего решения в смысле времени быстродействия на основе методов полиэдральной аппроксимации. Выводы. Исследована сходимость гарантирующего решения к оптимальному: доказано, что она будет выполнена за конечное число итераций, если используемый алгоритм полиэдральной аппроксимации гарантирует сходимость в смысле метрики Хаусдорфа. Разработанные теоретические результаты продемонстрированы на численном примере.

Библиографическая ссылка: 

Мохначева А.А. Построение гарантирующего по быстродействию управления для дискретных систем с суммарными ограничениями на управление // Моделирование и анализ данных. 2025. Т. 15, № 2. С. 70-88.

84478

Автор(ы): 

Автор(ов): 

2

Параметры публикации

Тип публикации: 

Статья в журнале/сборнике

Название: 

Математическая модель анализа устойчивости объекта транспортной инфраструктуры в чрезвычайных ситуациях

Электронная публикация: 

Да

ISBN/ISSN: 

1819-5822

Наименование источника: 

  • Информационные процессы

Обозначение и номер тома: 

Т. 26, № 1

Город: 

  • Москва

Издательство: 

  • ИППИ РАН

Год издания: 

2026

Страницы: 

38-50
Аннотация
В условиях повышения сложности и взаимозависимости критических инфраструктур, особенно транспортных сетей, их уязвимость к чрезвычайным ситуациям, сложившимся в результате стихийных бедствий и крупных аварий, существенно возрастает. В данной работе предлагается математическая модель для анализа устойчивости транспортной инфраструктуры на основе нестационарной приоритетной системы массового обслуживания. Модель позволяет оценить изменение пропускной способности узла сети при различных сценариях чрезвычайных событий, учитывая динамику интенсивностей поступления и обслуживания транспортных средств, а также приоритетное обслуживание спецтранспорта. Предложены показатели устойчивости, включая вероятность потерь транспортных средств и нестационарную метрику, отражающую фазы спада и восстановления производительности. Численные расчёты, выполненные для двух случаев изменения интенсивностей, демонстрируют поведение системы в условиях сбоя и восстановления, а также влияние приоритетов на общую устойчивость узла. Результаты работы могут быть использованы для прогнозирования и управления восстановлением транспортной инфраструктуры в чрезвычайных ситуациях.

Библиографическая ссылка: 

Барабанова Е.А., Ковалев А.Л. Математическая модель анализа устойчивости объекта транспортной инфраструктуры в чрезвычайных ситуациях // Информационные процессы. 2026. Т. 26, № 1. С. 38-50.

Ельцова Т. А. (ИПУ РАН, Административно-хозяйственный отдел) НЕАКТУАЛЬНАЯ ЗАПИСЬ

Last name: 

Ельцова

First name: 

Тамара

Patronymic: 

Анатольевна
Место работы

Organization: 

ИПУ РАН

City: 

  • Москва

Position: 

уборщица служебных помещений

E-mail: 


 

Pages