Для идентификации слабоформализуемых многомерных систем предложено использовать разработанный авторами эволюционный алгоритм

Рассматривается система управления деформируемым космическим аппаратом (ДКА) с дискретными алгоритмами ориентации и стабилизации в режиме возникновения упругих колебаний нежёстких элементов конструкции. Предлагается ввести контур перестройки параметра дискретного алгоритма с целью уменьшения амплитуды упругих колебаний. Контур перестройки синтезируется на основе нечётких функций с использованием алгоритма нечеткого вывода. Приводятся результаты математического моделирования системы.

Рассмотрены некоторые принципы современной теории статистической обработки информации. Показана связь между коррелятивными свойствами выборок измерительных данных и и структурой измеряемых оценок.

Рассматривается система верхнего блочного уровня (СВБУ) АСУ ТП АЭС. Целью создания СВБУ является обеспечение централизации контроля и управления технологическим процессом. СВБУ представляет собой сложный программно-технический комплекс, поддержанный системой автоматизированного проектирования и настройки и предназначенный для объединения в единую систему всех подсистем АСУ ТП. СВБУ реализует информационные, управляющее, сервисные и вспомогательные функций АСУ ТП АЭС. Рассматривается структура СВБУ, структура программного обеспечения СВБУ.

Исследуются структурные свойства линейных многомерных динамических систем при действии внешних возмущений в задаче слежения за заданными траекториями выходных переменных. Предполагается, что только выходные переменные подлежат измерениям, а компоненты вектора возмущений являются неизвестными гладкими ограниченными функциями времени. Разработана пошаговая процедура приведения математической модели исходной системы к совместной блочно-канонической форме управляемости и наблюдаемости относительно выходных переменных. На основе полученной формы разработана декомпозиционная процедура синтеза обратной связи, обеспечивающая асимптотическую сходимость к заданным траекториям. Информационная поддержка комбинированных законов управления осуществляется с помощью наблюдателей состояния на скользящих режимах.