В докладе описаны некоторые парадоксы, возникающие при автоматизации процессов движения корабля

Описывается алгоритм вычисления программы управления объектом, переводящей объект из начальной точки фазового пространства координат в заданную конечную точку. Про-грамма управления состоит из n интервалов постоянства знака управления, где n – поря-док дифференциального уравнения (ДУ) объекта. Знаки и длительности интервалов управ-ления определяются оригинальной итеративной процедурой. Приводятся примеры. Реша-ется задача определения управления, при реализации которого корабль проходит через за-данные точки на водной поверхности. При решении траектория разбивается на отдель-ные фрагменты двух видов: развороты и движение по прямой с плавным сопряжением этих фрагментов. Приводится блок-схема возможной интеллектуальной полуавтомати-ческой системы управления кораблём.

В докладе рассматривается реализация задачи контроля готовности системы безопасности на рабочем месте оператора реакторного отделения АЭС

Решается задача построения модели функционирования сложного объекта с помощью алгоритмов структурно-классификационной аппроксимации. Основная идея кусочной аппроксимации сложной зависимости состоит в разбиении пространства входных параметров на такие области, в пределах каждой из которых сложную во всём пространстве функцию можно аппроксимировать достаточно простыми функциями.

В работе поставлена задача моделирования статистических закономерностей взаимного расположения аминокислотных остатков и оснований ДНК на границе между белками и ДНК, составляющими комплекс. Проведено компьютерное исследование такой статистической модели, для анализа использовались данные о более чем 1900 структурах комплексов белок-ДНК, находящихся в PDB.