Излагаются основы энергетического подхода к управлению движением в пространстве. Полученное уравнение баланса энергий устанавливает количественные соотношения между всеми источниками и потребителями энергии в системе объектов: «летательный аппарат – силовая установка – внешняя среда». Обоснована структура и последующая модификация энергетической системы управления полетом. Уравнение позволяет оценивать уровень атмосферных возмущений и формировать командный индекс управления тягой двигателя в условиях ветра сложной структуры. Для наземных этапов описана методика прогнозирования энергетических возможностей взлета при наличии высотных препятствий, а для ситуаций прерванного взлета – возможность останова в пределах взлетной полосы

В статье представлены алгоритмы построения различных типов штриховки контуров при автоматическом изготовлении сложных прототипов деталей методом быстрого прототипирования. Приведены примеры штриховки сечений 3D-моделей при по-слойном синтезе.

С целью разработки автоматизированной системы управления движением поездов на станции исследуется задача поиска и выбора маршрутов. Для станций с разветвленной инфраструктурой путевого развития число всех возможных маршрутов высоко, и объем вычислений при поиске велик. В статье описывается подход к решению проблемы объемов вычислений путем разделения станции на районы. Поставлена задача нахождения мест разрезов графа сети, предложен алгоритм решения этой задачи. Кроме этого, рассматриваются проблемы автоматизации приготовления и выбора маршрута. Описывается метод анализа топологий железнодорожных сетей и подходы по алгоритмизации процесса управления поездной и маневровой работы.

Рассматриваются способы анализа тестовой реакции объекта диагностирования при помощи сигнатурного анализатора. Предлагается новый способ анализа, обеспечивающий локализацию неисправности и уменьшение объема контролирующей аппаратуры.

Рассматриваются математические модели дискретных со- ставляющих и звукорядов, содержащихся в энергетическом спектре шумоизлучения вращающихся механизмов и машин. На основе теории случайных функций предлагается стохастиче- ская модель звукоряда, которая является более адекватной по сравнению с существующими эвристическими моделями. Пред- лагаемая стохастическая модель может найти применение при моделировании и разработке устройств обнаружения узкополосных шумовых сигналов и при исследовании, моделиро- вании и разработке устройств виброгашения.