В статье рассматриваются подходы к решению задачи восстановления высотно-скоростных и дроссельных характеристик турбореактивного двигателя. Решение данной задачи необходимо для целей аэродинамического расчета, являющегося важным этапом разработки новых летательных аппаратов. Требуемый диапазон исходных данных существенно шире, чем имеющийся в наличии, поэтому решается актуальная задача расширения диапазона данных силовой установки путем их интерполяции и экстраполяции. В результате экспериментов была выявлена необходимость предобработки исходных данных для получения удовлетворительных результатов. В статье приводятся экспериментальные данные по решению двух примеров возникающих на практике задач, с помощью методов множественной нелинейной регрессии, кубических сплайнов и нейронных сетей. По результатам проведенных исследований выполняется сравнение используемых методов, выделяются их достоинства и недостатки.

В докладе рассматриваются следующие требования к организации процесса проектирования программных систем: 1) создание индивидуально комфортных условий выработки и принятия решений реализации; 2) принятие решения с учетом его возможного последующего изменения.

Рассматривается модель, целью исследования которой является максимизация прибыли страховой группы при заданном уровне суммарных аквизиционных расходов. Анализируется один из возможных подходов к учету совокупности страховых случаев по каждому из направлений страховой деятельности.

Исследуются структуры и стратегии управления биз-нес процессом исполнения обобщенного заказа продукции или услуг в конкурентной среде в условиях использования интегрированных КИС, построенных на базе комплекса взаимосвязанных с ERP и между собой методологий: CRM, SRM, SCM, MES, ECM, CSRP, APS, BI, BPM, PDM, PLM, CAD, CAM, CAE, АСУ ТП и др.