Рассматривается новый подход в области динамического управления процессами, основанный на использовании графической нотации с совмещёнными сетями управления и данных. Благодаря явному заданию потока данных появляется возможность реализации естественного распараллеливания и эффективное выполнения параллельных процессов.

Предложена модифицированная схемотехника типа Домино для реализации конвейерных логических устройств. Её отличие состоит в одновременном тактировании комбинационной части и инвертирущего элемента. При этом величина суммарной ёмкости нагрузки уменьшается на две единицы при повышении быстродействия и одновременном снижении потребляемой мощности.

Рассматривается задача управления продольным движением летательного аппарата с заданной высотой и продольной дальностью в режиме посадки на этапе снижения в условиях неполных измерений и действия внешних возмущений. Объект управления рассматривается как материальная точка. В качестве управляющих воздействий рассматриваются продольная и поперечная перегрузки. На основе приведения математической модели объекта управления к квазиканонической форме вход–выход относительно ошибок слежения разработаны базовые законы комбинированного управления, которые обеспечивают стабилизацию ошибок слежения инвариантно в асимптотике к внешним возмущениям в условиях полных измерений. Для информационного обеспечения базового закона управления в условиях неполных измерений разработаны структуры и методы синтеза подсистемы наблюдения в различных предположениях о составе измеряемых сигналов

Рассматривается задача слежения за заданной траекторией выходной переменной нелинейной динамической SISO-системы в следующих предположениях: прямым измерениям подлежит только выходная переменная, шумы в измерениях отсутствуют; аналитический вид задающего воздействия не известен, наблюдаются только его текущие значения. Для информационного обеспечения базового закона комбинированного управления, обеспечивающего асимптотическую сходимость выходной переменной к заданной траектории, требуется текущая информация о неизмеряемых переменных вектора состояния, а также о производных задающего воздействия, которые трактуются как неизвестные ограниченные функции времени. В рамках каскадного подхода разработаны методы синтеза наблюдателей состояния с разрывными корректирующими воздействиями, функционирующих в скользящем режиме, которые строятся на основе квазиканонической модели вход–выход, записанной относительно ошибок слежения, и позволяют непосредственно получить текущие оценки составляющих базового закона управления (в том числе, и производных задающего воздействия). В зависимости от особенностей оператора объекта управления рассмотрены типовые ситуации, определяющие возможности и структуру подсистемы наблюдения.

Излагается концепция проектной научной деятельности по созданию системно организованных научных основ инженерного моделирования для слабо изученных объектов управления. Концепция содержит: описание предпосылок возникновения проблемы инженерного моделирования; общие нормативные представления об инженерном моделировании и структурной идентификации; исследовательскую программу разработки на-учных основ структурной идентификации. Инженерным моделированием называется процесс отыскания разработчиком адаптивной системы с идентификатором (АСИ) инженерной параметрической модели объекта управления, т. е. математической модели, которая входит в состав исходных данных, используемых при разработке окончательного математического описания АСИ, вводимой в постоянную эксплуатацию. Структурная идентификация рассматривается как системный объект и базовый процесс инженерного моделирования. Предлагается новый подход к постановке и решению проблем структурной идентификации.