В настоящее время разработке способов, реализующих функции позиционирования робототехнических воздуш-ных комплексов (РТВК) уделяется внимание, так как повышение точности в различных условиях позволяет каче-ственно иным образом подходить к решению таких задач как: навигация и управление, обработка данных (в тек-стовом, аудио- или видеоформате), автоматизация работы или реализация беспилотных решений и т.д. Особенно интересны эти задачи в условиях неопределенности внешних условий. К примеру, это проблемные вопросы авто-матизации мониторинга объектов в условиях различных возмущений (сильный ветер, зашумленная обстановка и др.)

Рассмотрена проблема формирования конфигурации вычислительной среды, допускающей в процессе вычислений альтернативные маршруты выполнения задачи в обход отказавших компонент. Задачей проектирования в рассматриваемой постановке является выбор конфигурации, дающей минимальную задержку при отказе любого из компонентов среды, не превышающую заданный порог, для решения которой применяется рефлексивная процедура расчета временных задержек.

В монографии излагаются новые результаты по теории нелинейной двухфазной фильтрации и ее применению к оптимальному управлению разработкой нефтяных месторождений. Научное издание предназначено для специалистов по теории управления, теории фильтрации и теории дифференциальных уравнений, а также для аспирантов и студентов, желающих углубить свои знания.

В докладе рассматриваются некоторые вопросы построения программного обеспечения, обеспечивающего работу ситуационного центра МО РФ, его назначение, структуру и состав. Основу центра составляют комплекс моделей (имитационных и аналитических), которые обеспечивают информацией персонал центра, система управления и сопряжения, информационная подсистема.Особое внимание уделено иерархии имитационных и аналитических моделей.

В среде моделирования AnyLogic разработан программный комплекс, позволяющий решать разнообразный спектр задач сценарного планирования применения беспилотных летательных аппаратов на основе рационального управления коллективным поведением смешанной группы робототехнических комплексов крупномасштабных авиационных систем и распределения ресурсов (полезных нагрузок) в группе. Приведен пример оценки вариантов применения группы беспилотных летательных аппаратов по критерию эффективность/затраты при реализации летательного аппарата как интеллектуального агента.