В статье показано, что влияние человеческого фактора в активных системах может на самом деле определяться структурами на мно- жестве задач, стоящих перед системой. Для этого на решетке си- стемных задач должна быть определена операция умножения эле- ментов и, соответственно, операции линейной логики. Тогда операция линейной импликации может быть использована для вы- бора исполнителей возникающих перед системой задач. Этот вы- бор во многом определяется структурой решетки задач и опреде- лением операции умножения на ней.

Для выявления источников типовой ошибки ложной транзитивности в когнитивных картах был проведён эксперимент с участием 35 студентов разных вузов. Анализ результатов свидетельствует, что значимым источником ошибки является естественное свойство человеческого мышления, не учитываемое в традиционном методе построения карт.

Обнаружено, что в области когнитивного моделирования известные варианты постановки задачи прогнозирования посредством имитационного моделирования несут в себе ряд ограничений и трудностей для практики. В ходе развития технологии когнитивного моделирования и управления развитием ситуаций CASC найден ряд решений, направленных на ослабление этих ограничений. Эти решения воплощаются в системе Strice-М.

Рассматривается разработка модели комплексного оценивания вариантов запуска космического аппарата. Предлагается, наряду с традиционным запуском космических аппаратов на орбиту Земли с космодромов, провести проектную проработку замены первых ступеней ракет носителей гидросамолетом соответствующих размеров и характеристик. Это позволит осуществлять запуск космических аппаратов с водных поверхностей как южных больших водоемов страны (Каспийского и Черного морей, озера Байкал и др.), так и с поверхности океанов, в том числе из экваториальной зоны. Появляется возможность создать оперативную службу спасения экипажей и пассажиров терпящих бедствие морских судов и кораблей. Такой гидросамолет можно эффективно использовать при тушении лесных пожаров и для полива сельхозугодий в засуху.