В работе рассматриваются задачи развития крупномасштабных производственно- транспортных систем (ПТС). Предложена математическая постановка задачи оптимизации развития ПТС с учетом фактора рыночного ценообразования. Обсуждаются методы ее решения и области практического применения рассматриваемого подхода.

В докладе приводится методика расчета требуемой длины траектории, а также алго-ритм функционирования перспективной расширенной бортовой процедуры FIM в усло-виях сложного рельефа местности.

Рассматривается задача составления расписания полета группы воздушных судов с целью проверки реализуемости предлагаемого оптимального плана посадок. Алгоритм составления расписания полета группы воздушных судов использует алгоритм расчета скорости полета вдоль траектории и алгоритм расчета оптимального плана полета воздушного судна.

Классические индексы центральности для анализа системы взаимосвязей и взаимодействия некоторого множества объектов и распространенные методы выделения ключевых элементов сети при помощи ранжирования узлов по величине общесетевого индекса центральности не всегда учитывают интенсивности внутригрупповых взаимодействий в различных частях системы. В данной работе предлагается использовать контекстно-зависимые меры центральности – на основе внутригруппового взаимодействия элементов сети. То есть предлагаемая мера центральности каждого элемента зависит от того подмножества элементов, для которого рассматривается в данный момент. Для общей интегральной характеристики важности, влиятельности и т.д. некоторой группы вершин предлагается использовать минимальное или максимальное, а не среднее, значение индекса центральности вершин этой группы. Для определения подмножества ключевых узлов сети предлагается использовать алгоритмы специального кластер анализа – алгоритмы выделения ядра монотонной системы. Это не только обеспечивает определение глобального экстремума функционала в соответствующей оптимизационной задаче, но и позволяет более подробно проанализировать структуру сети. В качестве примера применения предлагаемого подхода рассмотрена сеть экспортных связей стран – членов Евросоюза. Выявлена особая – пограничная роль Великобритании в ядре Евросоюза.

Рассмотрены принципы построения компьютеризированных измерителей многоэлементных двухполюсников, предложена оптимальная структура преобразова- ния, позволяющая обеспечить его высокую помехоустойчивость.