Работа посвящена приближенному анализу системы массового обслуживания в условиях большой нагрузки. Вопреки общему правилу, по которому жидкостной и диффузионный пределы не зависят от распределения времени, для рассматриваемой системы пришлось накладывать условие экспоненциальности распределения. В этом случае общее количество обслуживаемых заявок допускает марковскую аппроксимацию. Для класса распределений в виде смеси экспоненциальных распределений также допустима марковская аппроксимация, правда, путем расширения фазового пространства.

Для крупномасштабных систем, какими являются современные корпорации, использование возможностей, предоставляемых как современным состоянием интернет, так и Интернетом будущего – жизненно необходимо. Для этих систем весьма важен и интранет, ибо организация единого информационного пространства корпорации в многоязыковой среде, в общем случае, является нетривиальной задачей. Мониторинг как интернет пространства, так и интранет пространства представляется жизненно необходимой функцией и может быть организован, если не на единых, то на достаточно близких концепциях. Крупномасштабная система не представляет собой единую предметную область и может рассматриваться как единое целое, скорее всего, только с макроэкономической точки зрения. Мониторинг интранет пространства, прежде всего, связан с отслеживанием изменений во взаимодействии предметных областей, а затем с точки зрения отслеживания определенных событий или ситуаций в производственном процессе и бизнесе отдельных составляющих корпорации. Мониторинг интернет пространства связан с позиционированием корпорации во внешнем мире.

Рассматриваются методы эффективного подавления сетевой помехи в измерителях-анализаторах иммитанса в процессе фазочувствительного преобразования, основанные на его адаптации к соотношению частот помехи и тестового сигнала.

Основной задачей исследования является попытка построения такогоуправления, которое помимо основного управляющего алгоритма реализовала быодновременно систему контроля и обнаружения катастрофических отказов элементовтехнологического оборудования (датчиков, задвижек, насосов и т.д.)