Предложен новый подход к управлению движущимися механическими систе-мами с нежесткой конструкцией, основанный на использовании методов интеллектуальной диагностики и прогнозирования, который, сохраняя установленные требования устойчивости и качества управления основным ("жестким") движением объекта, одновременно обеспечивает стабилизацию упругих колебаний его конструкции. Введено понятие «модельной» функции влияния базового управления на упругие колебания при наличии доминирующей моды. Осуществлен синтез контура адаптивной настройки базового алгоритма, решающего задачу опти-мального по энергозатратам управления движением деформируемого объекта. Приведены некоторые результаты моделирования предложенного способа управ-ления упругим многочастотным подвижным объектом типа большой космической конструкции.

Анализируются социально-экономические предпосылки, технологические возможности и экологические риски обеспечения массовой доступности скоростного транспорта.

Выполнен анализ преимуществ подготовки специалистов в российских вузах в соответствии с Болонской конвенцией.

Рассматриваются новые компоненты для автоматизации современных автогазозаправочных станций (АГЗС) и газонаполнительных станций (ГНС). Предложенные компоненты применимы в измерительной системе количественного учета сжиженных углеводородных газов по массе. Описывается специфические особенности предложенных компонент для автоматизации АГЗС и ГНС.

Доклад посвящен обширному классу бизнес-процессов, а именно – конвейерным бизнес процессам. Демонстрируется широкий обхват этим классом реальных производственных бизнес-процессов. Доказывается вычислимость важнейших характеристик этого класса процессов.