В статье введено понятие параметра долевого типа. Показана связь таких параметров с понятием размытой классификации, предложена методика построения меры связи параметров долевого типа, основанная на восстановлении условных матриц связи индивидуальных параметров. Разработан алгоритм, использующий эти меры связи для группировки (классификации) такого рода параметров.

Рассматривается в общих чертах архитектура перспективной системы связи на базе двух спутниковых систем и одной на авиационной составляющей. Целью является снижение уровня воздействия на организм человека электромагнитного излучения.

Рассматривается механическая система вида большой космической конструкции в процессе ее сборки на орбите. Исследуется задача оперативного компьютерного вывода текущей математической модели пространственного движения механической системы, структура которой изменяется при подсоединении или отсоединении дополнительных тел или наложения дополнительных связей. Задача решается на основе уравнений Лагранжа второго рода. В постановке задачи требуется, чтобы вычислительная система осуществляла линеаризацию полученной нелинейной лагранжевой математической модели, ее преобразование на основе приведения к главным (нормальным) координатам и, далее, производила переход к более конструктивной с точки зрения синтеза законов управления модально-физической форме представления. В статье предлагается математическое обеспечение решения перечисленных задач. Доказывается ряд необходимых утверждений. На примерах показана конструктивность предлагаемых методов и относительно простая программная реализуемость на основе вычислительной системы Maple.

Публикация посвящена постановке и решению сложных многовариантных задачстратегического характера, требующих привлечения научных подходов, позволяющих подкрепить опыт и интуицию руководства новыми методами и технологиями в области принятия стратегических решений.

Определена модально-физическая форма представления математической модели деформируемых космических аппаратов (ДКА), позволяющая выявить целый ряд особенностей динамики управляемого движения упругих объектов. Описан строгий метод анализа динамики релейного управления ориентацией упругого объекта с одной доминирующей модой ? метод фазовой биплоскости и дано его обобщение для приближенного исследования динамики многочастотных ДКА ? метод размытой фазовой биплоскости. Рассмотрен ряд важных вопросов влияния упругости конструкции на устойчивость и качество функционирования системы управления ориентацией деформируемых космических аппаратов.