Исследовано явления разрушения информационных, электроэнергетических, транспортных и коммуникационных систем, как правило, имеющих сложную структуру. В рамках исследования предложена теоретико-графовая (дискретная) модель структурного разрушения. Предложены различные критерии (критерий полного разрушения, компонентный критерий, критерий связности, диаметральный критерий) выхода системы из строя при структурном разрушении. Рассмотрены различные сценарий структурного разрушения систем при различных эпицентрах.

Применительно к задаче планирования программного управления подвижным объектом в условиях дефицита и априорной неопределенности времени, выделяемого на это планирование, предложены алгоритмы быстрого оценивания векторов параметров высокой размерности.

Рассмотрены формы государственно-частного партнерства, специфические инструменты соответствующей политики в России. Приведены институциональные нормы регулирования и управления государственно-частными партнерствами.

Проведено изучение изменений адекватности управления, реализуемого компаниями электроэнергетики России в процессе перехода к рыночным отношениям. Обнаружено обусловленное качественным изменением управления бифуркационное уменьшение стандартного отклонения от центральной линии зоны аттракции, формируемой конкурентным сообществом.