В докладе описана разработка функциональности системы поддержки принятия решений для диспетчерского управления транспортом газа на основе событийного моделирования

Рассматривается задача управления сближением пилотируемых КА. Предлагается метод наведения и алгоритм управления, обеспечивающий выполнение основных требований (по точности и энергозатратам) к процессу сближения и контроль космонавтом траектории относительного движения.

Дается аналитический обзор исследований в области состояния и проблем управления научными знаниями на основе онтологий.

Рассматриваются принципы организации сетевого взаимодействия в Интернет-службе RFPS, предназначенной для поддержки распределенных систем управления. Представлено решение этой задачи в службе RFPS, основанное на использовании удаленного пакета наборов данных в качестве основы для создания стабильного контекста взаимодействия, не разрушающегося в результате сетевых сбоев.

Рассматриваются методы анализа характеристик пульсового сигнала лучевой артерии с целью выявления информативных признаков для решения задач медицинской диагностики. Описаны результаты использования специально разработанного комплекса алгоритмов классификационного анализа и распознавания образов для типологического анализа параметров квазипериодического пульсового сигнала, выбора информативных параметров для решения задач дифференциальной диагностики (на примере ранней гипертензии детей и подростков). Разработка и моделирование этих алгоритмов проводились на базе анализа обширного экспериментального материала по изучению ритмической структуры пульсового сигнала лучевой артерии.