Бурный рост наукоемких технологий позволяет рассматривать как реальную задачу создание специализированной системы глобального мониторинга, обеспечивающего ЛПР иинтегрированной полной достоверной информацией, необходимой для РВ-контроля и своевременного и эффективного исполнения мероприятий по обеспечению безопасности.

В докладе рассматриваются принципиальные аспекты разработки моделей распределения ресурсов при выполнении многоэтапных структурно неоднородных проектов оборонно-промышленного комплекса, жизненный цикл которых характеризуется нелинейной структурой. Подход к постановке и решению задачи иллюстрируется на примере авиационных комплексов (АК).

Излагается методология анализа контролепригодности технических систем, включая теоретическое обоснование, методы и программы расчета показателей. Методология охватывает три этапа анализа. Первый этап включает задание структуры и определения параметров исследуемого объекта на основе данных анализа видов и последствий отказов. На втором этапе формулируются и рассчитываются показатели контролепригодности и оценивается их влияние на надежность и ремонтопригодность объекта. Третий этап содержит описание алгоритмов и программного обеспечения оценки эффективности средств встроенного контроля и построения распределений показателей контролепригодности по уровням критичности отказов. Методология внедрена в авиастроительном проекте. Изложенный материал будет полезен как специалистам в области теории надежности (анализ надежности и контролепригодности технических систем), так и студентам и аспирантам соответствующих специальностей.

Рассматривается система аналитического проектирования сложных геометрических объектов и оптимизационных процессов на основе воксельных представлений графических данных.