Проверена т.н. гипотеза Портера, гласящая, что для повышения экологической чистоты техники государственное вмешательство не требуется, поскольку более экологически чистая техника, как правило, экономичнее. Показано, что на современных рынках авиатехники гипотеза Портера невыполнима, и проведен модельный анализ альтернативных инструментов стимулирования замены техники на более экологичную.