Дан анализ глобальных производственных сетей и цепочек создания стоимости. Приведены коли- чественные характеристики участия в них России. Показано, что в первом приближении участие в глобаль- ных цепочках может быть аппроксимировано оценкой доли промежуточных товаров в общем объеме экс- порта страны. Приведены оценки «восходящего» и «нисходящего» участия России и других ведущих стран мира в глобальных цепочках.

Рассматриваются проблемы управления иерархическими крупномасштабными транспортно-экономическими системами, включающими производителя и потребителей продукции, а также её монопольного перевозчика, с учетом человеческого фактора. Поставлены и решены задачи оптимального синтеза механизмов функционирования этих систем, и найдены их решения. На их основе разработаны институциональные механизмы функционирования крупномасштабных транспортно-экономических систем.

Дан анализ феномена глобальных цепочек создания стоимости (ГЦСС) в мировой экономике и торговле. Приведены базовые теоретические положения и соответствующий понятийный аппарат. Показаны механизмы управления ГЦСС. Исследована эластичность мировой торговли по отношению к мировому валовому внутреннему продукту (ВВП), определен вклад в этот процесс со стороны ГЦСС. Выделены факторы появления и широкого проникновения глобальных цепочек в производство и повседневную жизнь человека. Особое внимание уделено измерению ГЦСС и межстрановым межотраслевым балансам, как основному инструменту их исследования.

Рассмотрена задача анализа и выбора инвестиционных решений компаний в конкурентной среде и в условиях неопределенности спроса на их продукцию. Представлена математическая модель, описывающая инвестиционное поведение фирм на рынке олигополии. Задача сводится к анализу динамической матричной игры, в которой матрица выигрышей формируется в результате численного моделирования. Приведены результаты практического использования предлагаемого подхода для моделирования конкуренции, анализа и выбора инвестиционных стратегий нефтяных компаний с традиционным и нетрадиционным способом добычи нефти.

Предложена модель процесса эвакуации людей из помещений при возникновении чрезвычайных ситуаций, основанная на теории мультиагентных систем. Отличие предложенной модели заключается в объединении в единую систему формального описания физических взаимодействий агентов с помощью адаптивной модели частично упругого удара и правил, управляющих поведением агентов. Коррекция скорости движения агентов на каждом шаге модельного времени позволяет уменьшить время их приближения к выходу из помещения. Модель позволяет исследовать состояние и поведение людей при возникновении чрезвычайной ситуации и определить время их эвакуации. Предложенная модель может быть положена в основу определения путей и разработки планов эвакуации из помещений людей при чрезвычайных ситуациях.