Рассмотрена целесообразность использования комбинированной системы устойчивости и управляемости (СУУ) для маневренного самолета, включающей наряду с основным каналом резервный канал (РК) на базе струйной техники. Обсуждается организация комбинированной СУУ, защищенной как от собственных отказов, так и от внешних поражающих водействий.

Исследованы формализованные модели, методы и автоматизация управления в условиях чрезвычайных ситуаций

Модель, названная в работе стохастическим сетевым графом (ССГ), может служить основой для мониторинга и управления крупномасштабной системой, например, выполнением некоторого проекта, постройкой сложного технического объекта (самолета, корабля, здания и т.п.), реализацией программы построения социальной системы и т.д. В случае неограниченного числа исполнителей отдельных работ, осуществляемых в крупномасштабной системе, анализ может быть проведен непосредственно по ССГ

Рассматриваются принципы организации сетевого взаимодействия в Интернет-службе RFPS, предназначенной для поддержки распределенных систем управления. Представлено решение этой задачи в службе RFPS, основанное на использовании удаленного пакета наборов данных в качестве основы для создания стабильного контекста взаимодействия, не разрушающегося в результате сетевых сбоев.