Распределенные вычисления осуществляются в предположении недетерминирован-ности компьютерных ресурсов в сетях. При этом целостность распределенного процесса сохраняется при отказах или при непредсказуемом включении/выключении компьютеров. Для присоединения компьютеров к распределенной системе требуется установка простейшей программы сетевой связи, которая передается при регистрации IP-адресов компьютеров. Экспериментальная система испытана на задаче поиска оптимальных конфигураций комму-тирующих сетей на основе комбинаторных методов построения квазиполных графов (сим-метричных блок-схем). Алгоритм решения задачи допускает разбиение на многие слабосвя-занные фрагменты. Это позволяет исполнять их одновременно на многих компьютерах связанных через Интернет.

Рассматриваются принципы формирования универсального математически однородного алгоритмического пространства сетецентрического управления в базисе исчисления древовидных структур, в котором обеспечивается бесшовное и свободно масштабируемое программирование распределённых вычислений в сетевых ресурсах встраиваемых систем управления. Предлагаются принципы построения эффективных коммутирующих структур межузловых связей с короткими маршрутами взаимодействий между всеми встраиваемыми системами, а также принципы децентрализованного управления межкомпьютерными взаимодействиями, которые обеспечивают надёжность и ускорение распределённых и параллельных вычислений в системах с сетецентрической организацией управления. Анализируются различные области применения и на примерах модельных задач сетецентрического управления системами объектов со встроенным компьютерным интеллектом, функционирующих в едином информационном пространстве, предлагаются принципы их решения и программирования в сетевых ресурсах. Обсуждаются особенности функционирования систем высокой структурно-динамической сложности в едином информационном пространстве сильносвязных взаимодействий, а также преимущества предложенных принципов программно-технической реализации сетецентрического управления.

В докладе рассматриваются два типа измерительных преобразователей перепада давлений для комплектации разработанных в лаборатории газогидродинамических средств автоматизации ИПУ РАН систем автоматизированного порционного дозирования (САД) с отмериванием дозы по времени истечения жидкости к потребителю. Показано, что использование преобразователя на основе глухой измерительной трубки (преобразователя манометрического типа), в отличие от ранее разработанного проточного преобразователя барботажного типа, позволяет расширить функциональные возможности САД для работы на вязких жидких продуктах и других жидких средах, не допускающих использования барботажного метода измерения перепада давлений. Дается описание принципиальных схем САД с преобразователями барботажного и измерительного типов.

Авторы статьи дают критический анализ имеющихся на рынке промышленных установок для дозирования лакокрасочных материалов (ЛКМ) и предлагают разработанные в лаборатории газогидродинамических средств автоматизации ИПУ РАН пневматические системы автоматизированного дозирования ЛКМ для предприятий малого и среднего бизнеса.

Быстрый рост количества автомобилей приводит к увеличению интенсивности движе-ния в городах, следствие которого проявляется в обострении транспортных проблем, особенно остро проявляющихся в узловых пунктах улично-дорожной сети – перекрестках. Обеспечение быстрого и безопасного движения в современных городах требует применения комплекса организационных, архитектурно-планировочных мероприятий способствующих упорядочению движения на уже существующей улично-дорожной сети. В то время как реализация мероприятий архитектурно-планировочного характера требует, помимо значительных капиталовложений, довольно большого периода времени, организационные мероприятия способны привести к сравнительно быстрому эффекту. В ряде случаев организационные мероприятия выступают в роли единственного средства для решения транспортной проблемы. Эффективным методом поиска оптимальных решений может служить имитационное моделирование городских транспортных потоков на перекрестках. В статье рассматривается имитационная динамическая модель поведения транспортных потоков на перекрестках с круговой организацией движения. Модель динамики транспортных потоков обеспечивает учет индивидуального поведения транспортных средств в условиях пересекающихся потоков. Она характеризуется высокой детализацией описания процесса движения транспортных средств, что позволяет оценить динамику изменения скорости движения транспортных потоков, задержки на перекрестках, длину и динамику образования очередей или заторов, эффективность разметки и установленных знаков. В качестве примера рассмотрено реальное кольцевое пересечение улиц Миклухо-Маклая и академика Введенского на юго-западе Москвы.