Разработан программно-алгоритмический комплекс, обеспечивающий исходную настройку технологической линии «нагрев металла – горячая прокатка полос» и ее коррекцию в соответствии с энергосберегающими критериями.

Изучаются структурные свойства нелинейных многомерных динамических систем при действии внешних неконтролируемых возмущений в задаче слежения за заданными траекториями выходных переменных. В рамках блочного подхода разработана процедура диффеоморфных преобразований математической модели исходной системы к совместной блочной форме управляемости и наблюдаемости относительно выходных переменных с учетом возмущений. Задача решается в ограниченной постановке без ввода динамических компенсаторов производных управляющих и возмущающих воздействий. В терминах процедуры сформулированы условия разрешимости задачи слежения. Полученная блочная форма является основой для декомпозиционного синтеза и задачи наблюдения, и задачи синтеза обратной связи в одних и тех же преобразованных переменных, что не требует выполнения обратных преобразований в реальном времени.

Проанализированы особенности внедрения современных технологий управления человеческим капиталом в гостиничных предприятиях. При этом учтенных стратегические направления, кризисные условия. Особое внимание уделено возможностям использования грейдовой оплаты труда, внедрению ключевых показателей деятельности сотрудников. Проанализированы возможности использования лизинга персонала на российских предприятиях.

Алгоритм разработан для быстрого перевода динамических объектов в заданное состояние, возможно зависящее от времени. При этом выходная координата изменяется монотонно, а её конечные производные равны заданным, что важно для стыковочных операций.

В отличие от хорошо известных алгоритмов адаптивных систем с эталонной моделью (АСЭМ) новые алгоритмы обладают независимостью функционирования от неизмеряемых возмущений, действующих на объект, от интенсивности и спектрального состава входных управляющих воздействий и обеспечивают высокое качество управления при существенной переменности параметров объекта. Однако скорости изменения последних должны быть ограниченными, но численные значения этих ограничений могут быть достаточно большими. В отличие от СПС новые алгоритмы АСЭМ теоретически не требуют ограничений на диапазоны изменения переменных коэффициентов объекта, что в СПС может привести к срыву скользящих движений и, следовательно, к потере системой свойств адаптации. Для реализации синтезированных алгоритмов в систему было дополнительно введено апериодическое звено с малой постоянной времени и поставлены задачи исследования динамики и оценки точности функционирования новой системы. В настоящей работе приводится решение этих задач, а также модификация синтезированных ранее алгоритмов адаптации.