В монографии представлены теоретические основы синтеза систем управления и наблюдения на скользящих режимах для нелинейных систем с периодической матрицей перед избыточным разрывным управлением. Полученный теоретические результаты являются основой для решения задачи синтеза систем управления автоматизированным синхронным электроприводом. Представлены методы синтеза систем управления и наблюдения для этих приводов.

Рассмотрены результаты использования структурных методов анализа данных для оценки эффективности функционирования предприятий. Рассмотрение проводится на примере предприятий, осуществляющих пассажирские автоперевозки в Московской области. Для построения моделей оценки эффективности функционирования АТП использовались методы классификационного анализа данных, в том числе алгоритмы автоматической классификации, экстремальной группировки параметров и кусочной аппроксимации сложных зависимостей.

В работе рассмотрен программно-алгоритмический комплекс, предназначенный для применения методов структурно-классификационного анализа при решении прикладных задач. В комплекс в частности входят методы: структуризации параметров классификации объектов динамического классификационного анализа кусочной аппроксимации сложных зависимостей. Комплекс реализован в виде экспертно-компьютерной системы с интеллектуальным интерфейсом для пользователя. При разработке системы особое внимание уделялось задачам, в которых исследуемые объекты имеют явно выраженную территориальную структуру.

Рассмотрен возможный подход к моделированию ментальной деятельности за счет отнесения ее к мнимой части пространства, в отличие от материальных процессов, описываемых в модели действительными переменными.