Рассмотрен экспертный механизм учета человеческого фактора в задачах поддержки принятия управленческих решений при анализе и совершенствовании организационных и социально-экономических систем. Показано, что наиболее адекватным для этой цели является методология коллективной многовариантной экспертизы и классификационного анализа сложноорганизованных данных. В качестве примера эффективного использования такого подхода приводится решение задачи реформирования системы пассажирских автоперевозок в Московской области.

Рассмотрен экспертный механизм учёта человеческого фактора в задачах принятия управленческих решений в крупномасштабных организационных системах. Показано, что наиболее адекватным для этой цели является методология коллективной многовариантной экспертизы. Описаны концепция и основные этапы формирования экспертных комиссий и проведения экспертизы. Рассмотрен вариант заочной многовариантной экспертизы, специально предназначенный для территориально разбросанных крупномасштабных систем. Эффективность разработанной методологии подтверждена в процессе решения многочисленных прикладных задач.

Задачи стимулирования в условиях внешней вероятностной неопределенности относительно результатов деятельности управляемого субъекта (агента)исследуются в теории управления организационными системами и в теории контрактов. Качественно, задача заключается в определении зависимости вознаграждения, выплачиваемого агенту управляющим органом – центром, от результатов деятельности агента. Результат деятельности агента зависит от выбираемого им действия (которое не наблюдаемо для центра) и случайной величины – состояния природы. Аналитическое решение этой задачи на сегодняшний день получено для очень ограниченного числа частных случаев. Доказывается, что простое решение можно получить и для задачи стимулирования Парето-агента, т.е. такого агента, результаты деятельности которого описываются распределением Парето.

Рассмотрены различные механизмы управления фирмой, наибольшим образом способствующие ее выживанию в современных условиях. Предложены гистограммы, графики, дающие наглядное представление о деятельности фирмы в различных условиях ее функционирования.

Решена задача обеспечения переходов подводного аппарата" без хода" в режиме автоматического управления. Решена задача фильтрации и восстановления координат, с одновременным решением задачи идентификации параметров объекта управления.