Использование сезонной транспортной инфраструктуры в Республике Карелия характерно для лесозаготовительных предприятий в силу природных особенностей региона и сложившейся системы лесного хозяйства. Рост количества теплых зим в последние 10 лет существенным образом сократил привычные сроки функционирования снежно-ледяных и ледяных дорог, обострив проблему транспортной доступности лесных ресурсов. В данной статье предпринята попытка расширить тематику оценки влияния изменения климата на российскую экономику путем включения в неё проблематики функционирования сезонных снежно-ледяных дорог.

This paper demonstrates an example of successful analysis of reflexive network’s influence on equilibria in certain network game, which all nonreflective equilibria are known and have been found in [2,3]. It has been proved several statements on the assumption that the set of admissible decision rules in this game has the following properties: the players who know each other’s attributes, play a Nash equilibrium in pure strategies, and the actions of players whose attributes are unknown to them, they predict, based on the criteria for acceptance Hurwitz solutions with the parameter equal to the optimism either zero or one. It was also constructed optimal control by reflexive network for some cases of different distributions of optimism among the players to prevent any non-zero equilibrium in the given network game.