Международные платежные системы представляют собой свод правил, инфраструктуру платежных расчетов, используемые и принятые во всем мире как формы безналичных карточных расчетов, обеспечивающие движение денег от одного субъекта экономики к другому. Безопасность и надежность работы платежных систем в основном зависит не только от своевременности расчета между хозяйствующими субъектами, но и скорости оборота денег в экономике, уровня доверия к национальной валюте как средству платежа, эффективности функционирования банковского сектора, финансовой стабильности и экономического благосостояния страны.

Предлагается авторская концепция системы стратегического планирования развития отечественного авиапрома на основе создания российской авиационной инфраструктурной системы (РАИС), ключевым элементом которой является цепочка создания ценности. Цепочка создания ценности в РАИС включает 3 основных элемента: авиационную промышленность; авиакомпании РФ; аэропортовую и аэродромную сеть РФ. Разработана Интегрированная структура управления системы стратегического планирования развития авиационной промышленности на основе создания РАИС, направленная на разрешение проблем в процессах корпоративного управления отдельных интегрированных структур авиапрома и, прежде всего, процессов маркетинга, дистрибуции, сбыта, технического и послепродажного обслуживания. Отличительными особенностями структуры являются ее клиентоориентированность и акцентирование внимания на таких целевых сегментах, как внутрироссийские пассажиро- и грузоперевозки; российские провайдеры технического и послепродажного обслуживания; другие отрасли промышленности как реципиенты авиационных технологий. Структура управления базируется на развитии четырех основных аспектов: стандартизация, сотрудничество, ресурсы, безопасность. Структура управления соответствует принципам обеспечения национальной безопасности РФ и повышения качества жизни ее граждан через решение задачи «создание благоприятных условий для развития пассажирских и грузовых перевозок, особенно в труднодоступные районы страны».

Предложена новая система организации исследований и разработок, выполняемых в обеспечение государственного и корпоративного управления. Она предусматривает четкую структуризацию процесса исследования, построения модели изучаемой системы, открытую конкуренцию альтернативных концепций и частных моделей. Описаны преимущества предлагаемой системы перед сложившейся в части качества получаемых результатов и необходимых затрат. Определены возможные факторы сопротивления внедрению представленных предложений.

В статье рассматриваются проблемы отношений между практическим применением системы управления качеством в медицинских учреждениях и теоретическим обоснованием внедрения системы управления качеством, сформулированным Эдвардом Демингом. Возникающие разногласия помогают выделить болевые точки организации, связанные со взаимоотношениями пациентов и медицинского персонала, а также руководства ЛПУ.