В настоящее время одним из важных направлений проектирования и оценки производительности современных телекоммуникационных систем и сетей является анализ математических моделей тандемных систем. Тандемные системы служат моделями различных технических и социальных объектов и, в частности, адекватно описывают широкополосные беспроводные сети вдоль протяженных транспортных магистралей (автомобильные и железные дороги, нефтяные и газовые трубопроводы и т.д.). Подобные тандемные системы используются и для моделирования связи для привязных БПЛА-станций. Цель данной работы - исследование характера выходящих потоков между узлами тандемной системы с учётом ограниченности буферов и разработка численного алгоритма расчёта характеристик производительности системы для произвольного числа фаз.