Актуальность и цели. Развитие бортовых систем летательных аппаратов постоянно вносит коррективы в организацию контроля динамики их функциональной надежности. Целью данной работы является повышение оперативности в компенсации сбоев и отказов силовой установки летательного аппарата при воздействиях группы деструктивных факторов. Материалы и методы. Применение системного анализа в разработке методологии автоматизации синтеза средств компенсации деструктивных воздействий на летательный аппарат определило специфику поддержки решений по обеспечению надежности его агрегатов, в частности – силовой установки. Анализ воздействий сочетания неблагоприятных факторов дал возможность раскрывать причины аварийных ситуаций в условиях специфики конструктивных решений конкретного летательного аппарата. Результаты. Представлен механизм контроля функциональной надежности систем предупреждения критических режимов в работе летательного аппарата, позволяющий минимизировать сбои и отказы в эргатической системе компенсации деструктивных воздействий на силовую установку. Разработка цифровой технологической линии компенсации деструктивных воздействий позволила в интерактивном режиме определять вероятность аварий в зависимости от динамики внешних условий. Выводы. На примере анализа вектора развития функциональных возможностей систем компенсации деструктивных воздействий на силовую установку показана методологическая реализуемость оперативного мониторинга характеристик бортовых агрегатов и, соответственно, повышения адекватности реакций экипажа на воздействия внешних факторов. Результаты апробации полученных результатов показали возможность использования данного подхода в широком классе систем.