Сформирован подход к синтезу алгоритмов комплексной системы управления (КСУ) самолетов, использующей несколько органов управления, который обеспечивает реализацию основных функций КСУ по обеспечению заданных характеристик устойчивости и пилотажных характеристик, защите области режимов полета и повышению комфортности управления. Подход обеспечивает реконфигурацию управления при отказах и оптимальное распределение управляющих сигналов. Предложен частотный метод оценки запасов устойчивости замкнутой системы при многомерном управлении.