Проведена работа по реализации на пилотажном стенде следующих функций: – новые модели самолетов в среде Matlab/Simulink: тяжелый самолет с взлетным весом ~400 тонн, который используется в качестве самолета – генератора вихрей и региональный самолет с взлетным весом ~ 40 тонн, который попадает в спутный след. новые форматы навигационного дисплея для системы безопасного захода на посадку и для системы предупреждения о спутном следе на маршруте. – функции системы безопасного захода на посадку – анализ летной ситуации с точки зрения опасности столкновения с землей, формирование возможных траекторий уклонения от столкновения, определение конфликтов с воздушным движением и неблагоприятными погодными условиями, оценка сформированных траекторий, выбор наиболее приемлемой и формирование рекомендаций экипажу. – расчет поля скоростей от самолета – генератора, расчет сил и моментов, действующих на самолет, входящий в спутный след, оценка уровня дискомфорта, вызванного действием спутного следа. Поскольку для моделирования на пилотажном стенде расчет сил и моментов от спутного следа должен производиться в реальном масштабе времени, то для этой цели была создана искусственная нейронная сеть, для обучения которой использовались результаты вычислительной аэродинамики.