Для обеспечения устойчивого развития транспорта необходим системный анализ соответствующих социально-экономических процессов, в первую очередь, на предмет минимизации ущерба окружающей среде. Этой цели служат требования к экологичности локомотивов, содержащиеся в региональных и национальных стан-дартах допустимых выбросов в атмосферу основных вредных веществ – оксидов азота и углерода, углеводородов и твёрдых частиц. Однако эти требования не ме-няются десятилетиями. Поэтому они не создают стимулов для применения новых, более экологичных технологий при разработке новых локомотивов. Тем не менее, до настоящего времени не разработаны подсистемы совершенствования указанных требований, а также подсистемы управления их выполнением при разработке но-вых локомотивов. В работе проведен системный анализ требований к выбросам в отработавших газах локомотивов основных вредных веществ, указанных в нацио-нальных и региональных стандартах стран с развитым локомотивостроением, в период, когда эти экологические стандарты остаются неизменными. На основе этих требований, сформированы гибкие нормативы показателей удельных средне-взвешенных выбросов основных вредных веществ. Категория экологичности каж-дого такого показателя определяется путём сопоставления его фактического зна-чения с соответствующим нормативом. Путём объединения категорий разных по-казателей, определяется категория экологичности разрабатываемого локомотива в целом. Эта категория учитывается при проведении конкурса на повышение эколо-гичности разрабатываемых локомотивов. В зависимости от результатов конкурса, стимулируются разработчики инноваций, производственный персонал, экологи и менеджеры. Подсистемы определения категорий показателей выбросов и их объ-единения, вместе с конкурсной подсистемой, образуют механизм управления раз-работкой экологичных локомотивов. В его основе лежит определение категорий экологичности локомотивов, которое проиллюстрировано примерами из отече-ственной и зарубежной практики. Результаты системного анализа социально-экономических процессов, полученные в работе, были использованы при разра-ботке концепции требований к локомотивам в области охраны окружающей среды, принятой ОАО «РЖД». Ключевые слова: социально-экономический процесс, транспорт, окружающая сре-да, локомотив, выбросы загрязняющих веществ, системный анализ, управление.