В статье рассматривается микротурбина, применяемая в качестве силового агрегата колесных транспортных средств, работающих в сложных эксплуатационных условиях, включая воздействия высокой и низкой температур, сильных электромагнитных полей и радиации. Представлены результаты исследования рабочих колес реверсивной микротурбины с использованием методов компьютерного и физического моделирования. Описаны различные конструктивные решения рабочих колес. Приведены визуальные материалы, демонстрирующие характер течения рабочего тела и пространственное распределение скорости потока. Выявлены участки низкой эффективности рабочего объема.
