Методы основаны на энергетическом подходе к управлению полетом и уравнении баланса энергий, которое описывает процесс изменения полной энергии самолета на всей траектории, включая впередилежащий участок. На этапе взлета прогнозирующий алгоритм вычисляет положение самолета на взлетно-посадочной полосе, после которого возможен разгон до скорости устойчивого горизонтального полета и набор высоты для преодоления высотного препятствия. На этапе приземления определяется длина тормозного пути. Результаты моделирования алгоритмов в широком диапазоне ситуаций подтвердили возможность заблаговременного извещения пилота о возможности продолжения безопасного взлета или посадки.