Разработан модульный подход к стратегическому адаптивному управлению транспортным комплексом на основе фактических и целевых значений ключевых показателей его эффективности. Механизмы функционирования используемых модулей основаны на процедурах цифрового обучения. Развитый подход проиллюстрирован на примере оптимального синтеза механизма функционирования модуля «Новичок».