Рассматривается задача динамического формирования поездов на сортировочной станции в условиях, когда известны технические маршруты всех вагонов и прогнозируемое время прибытия новых групп вагонов на станцию. Ставится задача минимизации общего количества вагоночасов, проведенных на станции за период планирования. Предлагается модель оперативного регулирования в виде задачи целочисленного линейного программирования, а также точный и эвристический методы ее решения.