Рассмотрена работа некоторых экранно-выхлопных устройств (ЭВУ) с целью изучения влияния траектории выхлопных газов на рулевые характеристики полета одновинтового вертолета, а также возможного последующего изменения негативного влияния теплового следа горячих газов авиадвигателей вертолетов на конструкцию планера и его составляющих.Научная новизна проекта обеспечивается: использованием предварительно отработанных моделей определения моделей температурных полей в конструкции планера и способов снижения температур видимых поверхностей; экспериментальной проверкой макета устройства изменения температурного следа по (по величине и направлению вектора перемещения), выполненного в масштабе 1:20 при соблюдении автомодельности течения взаимодействия потоков питания (выхлопной газотурбинного) и управления (набегающий поток воздуха)