Разработана методика идентификации аэродинамических характеристик самолета по результатам летных испытаний, которая позволяет определять многомерные нелинейные аэродинамические характеристики самолета. Методика основана на использовании функций влияния, с помощью которых определяются значения функций аэродинамических характеристик в узлах многомерной сетки пространства фазовых координат и управляющих сигналов при анализе траекторий самолета.