Для оценки влияния перемежающегося отказа на ресурсное состояние жизненно значимых агрегатов воздушного судна предлагается использование зависимости расхода ресурса наиболее ответственных элементов конструкции от работы сил нагружения в ходе проведения стендовых испытаний энергосистемы по схеме "наработка на отказ", а также диаграмм нагружения, генерируемых на борту летательного аппарата в процессе его эксплуатации. Решается задача определения расхода ресурса конкретного узла в условиях спонтанного нарушения работоспособности управляющего контура за произвольный период эксплуатационного цикла.