В данной работе рассматривается задача разгрузки судов, прибывающих в морской порт. При этом учитываются ограничения, связанные с работой причалов: количество доступных для работы кранов, которые привязаны к нескольким причалам одновременно, скорость разгрузки каждого из них и объем груза на кораблях. Предлагается решение данной задачи с целевой функцией максимизации суммарных приоритетов обслуженных кораблей по всем операциям. Используются псевдо- реальные данные на основе оперативных показателей 2022 года и отчетных документов для морских портов Дальнего Востока России.