Обсуждаются возможности использования протяженных маршрутных геофизических и геодезических измерений для оценок различных глобальных моделей геопотенциала и цифровых моделей рельефа (ЦМР). Представлены результаты анализа материалов, полученных на трансконтинентальных перелетах геофизического самолета-лаборатории; рассмотрены возможности проведения контрольных ГНСС-измерений на автомобиле; представлены данные, полученные при выполнении масштабных ГНСС-измерений по Северному морскому пути. С использованием аппроксимационных подходов выполнены сравнения полученных данных с глобальными моделями гравитационного поля Земли, цифровыми моделями рельефа и геоида. Для этого были модифицированы методы решения систем линейных уравнений (СЛАУ), подходящие для спектрального анализа маршрутных измерений.