Проведено сравнение типичных экспериментальных зависимостей ГМР сопротивления спин-туннельного элемента с теоретически кривыми, полученными с использованием классической теорией Стонера–Вольфарта когерентного перемагничивания, а также при рассмотрении модели некогерентного перемагничивания. Показано, что расчет на основе модели некогерентного перемагничивания демонстрирует лучшее сходство с экспериментальными данными.