Управление безопасностью полетов на предприятиях авиационной промышленности и, в частности, в летно-испытательных подразделениях экспериментальной авиации, относящихся к категории сложных человеко-машинных систем повышенного риска, работающих в условиях неопределенности и наличия большого числа внешних факторов, имеет аналогию с управлением безопасностью критических отраслей промышленности, например, атомной энергетики и иных производств повышенного риска. В статье авторы предлагают свое видение выбора научных методов и подходов для моделирования системы управления безопасностью полетов и анализа факторов риска в летноиспытательных подразделениях предприятий экспериментальной авиации и, возможно, всей авиационной отрасли в целом, включая и другие виды авиации: государственную и гражданскую.