Предложен усовершенствованный метод определения дефекта подшипников роторного оборудования, основанный на анализе микровариаций вращения вала роторного оборудования. Метод позволяет обеспечить качественное отслеживание тренда деградации подшипников в присутствии медленных малых изменений частоты вращения вала. Эффективность метода подтверждена на данных, полученных при проведения стендовых испытаний синхронного двигателя.